Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc
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De Genève au Mont Blanc

L’Autoroute Blanche comprend l’autoroute A40 entre Châtillon-en-Michaille (Ain) et Le Fayet (Haute Savoie), et deux autoroutes en direction de la frontière Suisse : l’A401 (Bardonnex) et l’A411 (Vallard).
Reliant une trentaine de communes principalement de Haute-Savoie et de l’Ain, le réseau s’étend sur plus de 110 kilomètres de longueur.
L’Autoroute Blanche est ainsi la voie d’accès privilégiée vers plus de 30 stations de ski. Si elle accueille en moyenne 20 000 clients quotidiens aux profils variés, son trafic peut tripler les samedis de février avec l’arrivée des vacanciers.

Pour assurer l’accueil et la sécurité des utilisateurs de l’autoroute tout au long de l’année, les 391 collaborateurs de l’autoroute sont répartis en deux centres d’entretien, neuf gares de péages et trois espaces d’accueil clientèle. Ils exercent les métiers d’agent autoroutier patrouilleurs, d’agent autoroutier d’entretien, de conducteur de travaux, d’informaticien, de mécanicien ou encore de receveurs-péagers...


En savoir plus

Sorties, aires de repos : voir la carte de l’autoroute

Trafic temps réel : webcams

24H de la vie des équipes de sécurité et d’entretien de l’Autoroute Blanche
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Repères

Desserte locale :
13 échangeurs

Accueil et service client :
9 gares de péage et 6 aires

Entretien et intervention terrain :
2 centres et 1 point d’appui d’exploitation

3 viaducs
Bellegarde (1 050 mètres)
Bois d’Arlod (300 mètres)
Bardonnex (360 mètres)

1 tunnel
Tunnel de Vuache (longueur 1,4 kilomètres)