Sécurité
La formation des équipes
Près de 300 personnes qui travaillent quotidiennement pour la sécurité à l’autoroute et au tunnel.
La formation et les compétences des équipes ATMB constituent un élément clé de la politique de sécurité d’ATMB. En 2008, les formations ont représenté un budget de 936 000 euros à l’autoroute et au tunnel. Un volet important a été consacré à la sécurité avec notamment des formations de secourisme, de résistance au stress, de conduite sur chaussées glissantes...
Ce programme a intégré quatre exercices au Tunnel du Mont Blanc et un exercice au Tunnel du Vuache pour entraîner les équipes aux situations de crise.
Des investissements soutenus dans tous les domaines clés de la sécurité
Modernisation, rénovation et entretien
Plus de 28 millions d’euros seront investis en 2009. Ainsi, 18,8 km de chaussées neuves seront réalisés entre le Tunnel du Vuache et le viaduc de Bellegarde pour accroître l’adhérence et le confort de conduite sur l’autoroute. 6 km de glissières seront également rénovés pour optimiser la protection des conducteurs en cas d’accident. Outre ces travaux, les équipes d’ATMB seront mobilisées pour la maintenance des équipements et plus particulièrement du Tunnel du Vuache, le contrôle des ouvrages d’art mais aussi l’entretien des 275 hectares d’espaces verts.
Vidéosurveillance
14 caméras seront déployées portant à 108 leur nombre total sur l’autoroute. En permettant le visionnage du trafic, elles constituent un complément à l’action des équipes sur le terrain 24h/24.
Système de pilotage des équipements de sécurité
Au Tunnel du Mont Blanc, les investissements porteront notamment sur le système de pilotage des équipements de sécurité. Véritable cerveau du tunnel, ce système à la pointe de la technologie analyse en permanence 35 000 données grâce aux caméras, capteurs…. Il fera l’objet d’évolutions logicielles et matérielles avec l’installation de nouveaux serveurs.
Les innovations
ATMB va bientôt se doter d’un simulateur 3D permettant de reconstituer le tunnel dans ses moindres détails grâce à des images de synthèse. L’objectif est de permettre aux équipes de sécurité de s’entraîner pour faire face à tout événement. Parmi les autres investissements réalisés, le GEIE-TMB* sera doté d’un réseau radio numérique et de 10 nouveaux véhicules d’intervention.
La recherche
ATMB a engagé en 2003 un programme de recherche appliquée destiné à mieux connaître le comportement des usagers. Ce projet, nommé ACTEURS, a été subventionné par le ministère de l’Equipement et du Transport et a été conduit notamment avec les autoroutes Rhône-Alpes (AREA) et la Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF). Plus de 600 personnes ont été interrogées.
La sensibilisation des conducteurs à la sécurité
Campagnes de prévention
Automobilistes et professionnels de la route ont un rôle essentiel à jouer pour la sécurité. C’est pourquoi, ATMB réalise des campagnes de sensibilisation et de prévention sur les risques de l’alcool au volant, la sécurité des équipes en intervention ou le port du gilet de sécurité.
Une action sur les spécificités de la conduite sur autoroute et en tunnel a également été mise en place avec la réalisation d’un guide pédagogique avec les codes Rousseau.
Partenariat avec les auto-écoles
Depuis 2007, ATMB a développé un partenariat avec les auto-écoles de la Haute-Savoie et de l’Ain dans le cadre de la formation des futurs conducteurs. Le principe : des passages gratuits sur l’Autoroute Blanche pendant les leçons de conduite. Début 2009, près de 1000 kits pédagogiques ont été distribué dans les auto-écoles de l’Ain et de la Haute-Savoie.
Visites du tunnel du Mont Blanc
Les visites organisées au Tunnel du Mont Blanc ont accueilli en 2008 plus de 1 500 personnes et ont contribué à développer une meilleure connaissance des dispositifs de sécurité en tunnel et des comportements à adopter. Depuis 2004, ATMB a accueilli également plusieurs centaines de jeunes en formation professionnelle pour leur faire découvrir les coulisses de l’autoroute et les sensibiliser à la sécurité routière.