Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc
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Tunnel du Mont Blanc : la circulation sera totalement interrompue du lundi 8 au mardi 9 mars, pour la réalisation de travaux de maintenance, à partir de 22h00 pour une réouverture à la circulation entre 6h00 et 8h00, et du lundi 15 au mardi 16 mars, pour permettre le déroulement de l’exercice de sécurité, à partir de 22h avec une réouverture à la circulation entre 6h00 et 8h00.

Statut

Au coeur de la Haute-Savoie : ATMB, une entreprise avec une mission de service public

Société anonyme détenue majoritairement par l’Etat, Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc est concessionnaire jusqu’en 2050 de l’Autoroute Blanche (A40) et, avec la Société Italienne du Tunnel du Mont Blanc (SITMB), du Tunnel du Mont Blanc.

A compter du 1er avril 2010, l’Etat confie à ATMB, dans le cadre de la concession de l’Autoroute Blanche, la Route Blanche (RN205). Cette dernière conservera son statut de route nationale express sans péage.

Ses équipes assurent au quotidien :

Autoroute Blanche au niveau de la sortie de Passy - © Christophe HuretL’exploitation de l’Autoroute Blanche (110 km entre Châtillon-en-Michaille et le Fayet en Haute-Savoie). Cette mission recouvre la gestion du personnel, la maîtrise d’ouvrage des travaux, la gestion et la sécurité du trafic ainsi que la politique commerciale.

A compter d’avril 2010, ATMB assurera également l’exploitation de la Route Blanche (20 km de route nationale express sans péage entre Le Fayet et le Tunnel du Mont Blanc).

Le pilotage, avec la SITMB, du Groupement Européen d’Intérêt Economique du Tunnel du Mont Blanc, responsable de l’exploitation unitaire franco-italienne des 11,6 km de l’ouvrage depuis sa remise en service en 2002.

Des équipes mobilisées et des investissements constants pour la sécurité, la qualité de service et la protection de l’environnement

Outre l’exploitation, ATMB investit en permanence sur son réseau. En 2009, plus de 28 millions d’euros seront investis par ATMB au service des clients (sécurité, confort) et des territoires (respect de l’environnement, desserte locale) sur l’Autoroute Blanche, au Tunnel du Mont Blanc et sur la rampe d’accès au Tunnel du Mont Blanc. En savoir plus

Entre 2010 et 2014, ce sont plus de 150 millions d’euros qui seront engagés sur l’Autoroute Blanche et le Tunnel du Mont Blanc pour la sécurité, la qualité de service et le respect de l’environnement.

Au service de ces priorités, 636 personnes sont également mobilisées à l’autoroute et au tunnel.

L’État et les collectivités locales, actionnaires à 84,09 %

Etat et Autoroutes de France 60,05 %
Département de la Haute-Savoie et de l’Ain 18,62 %
Compagnies d’assurance françaises 4,76 %
Canton de Genève et Ville de Genève 5,42 %
Établissements financiers français et suisses 9,62 %
Personnel ATMB (à titre individuel) 1,04 %
Divers 0,49 %