Un lien entre la France et l’Italie
Le Tunnel du Mont Blanc : au cœur de la Haute-Savoie, un lien entre la France et l’Italie
Ouvert en 1965, le tunnel routier du Mont blanc relie la vallée de Chamonix (Haute-Savoie en France) et la vallée d’Aoste (en Italie) sur une distance totale de 11,6 kilomètres.
Aujourd’hui, environ un quart d’heure est nécessaire pour traverser le tunnel. Au début du siècle, il fallait 3 jours à pied ou à dos d’âne pour passer d’un côté à l’autre de l’immense barrière naturelle qu’est le massif du Mont Blanc.
Le GEIE du Tunnel du Mont Blanc : un exploitant unique franco-italien
La société ATMB, créée en 1957 pour la construction du tunnel du Mont Blanc, et la société SITMB (Société Italienne du Tunnel du Mont Blanc ) sont les deux sociétés concessionnaires.
Depuis sa réouverture en 2002, un groupement européen d’intérêt économique (GEIE) est responsable du fonctionnement unitaire du tunnel et des aires de régulation pour le compte des deux sociétés.
Les équipes du GEIE du tunnel du Mont Blanc sont mises à disposition par ATMB, SITMB et la société GSA.
Composition et fonctionnement du GEIE du tunnel du Mont Blanc
Trafic : les véhicules légers majoritaires
Le tunnel est principalement emprunté par des véhicules légers : ils représentent 66% du trafic.
Le trafic de poids lourds décroit, ayant enregistré une baisse de 33% entre 1998 et 2008.
Chiffres et tendances de la répartition et de l’évolution du trafic au tunnel du Mont Blanc