La révision annuelle des tarifs de l’Autoroute Blanche (A40), qui intervient au 1^er février, n’engendrera en 2010 aucune augmentation pour les véhicules légers et les motos. Pour les véhicules lourds, cette révision se traduira par une augmentation moyenne de 1,40 %.
390 collaborateurs d’ATMB sont mobilisés pour entretenir et exploiter les 110 km de l’Autoroute Blanche et assurer un service de haut niveau à ses clients. Les recettes de péage permettent de maintenir la qualité de ce service et de réaliser un important programme d’investissements évalué à 19,6 millions d’euros en 2010.

Une augmentation nulle pour les véhicules légers et les motos et une augmentation moyenne de 1,40 % pour les poids lourds

Les tarifs de péage de l’Autoroute Blanche font l’objet d’une révision annuelle, intervenant au 1er février. Conformément au cadre fixé par l’Etat, cette révision est basée sur le taux d’inflation et sur le niveau d’investissements programmé par ATMB sur l’Autoroute Blanche.

Aucune augmentation ne sera appliquée en 2010 aux véhicules légers et aux motos (classes 1, 2 et 5). Les véhicules lourds verront en revanche leurs tarifs réévalués de 1,40 % (classes 3 et 4) en moyenne. _ Concrètement, pour la classe 3, cela se traduira par une évolution de + 10 cents sur toutes les sections, à l’exception du trajet Éloise – Bellegarde dont le péage n’augmentera pas. Concernant la classe 4, une révision de + 10 cents sera appliquée sur toutes les sections, sauf pour le parcours Viry – Éloise, dont le tarif sera supérieur de 20 cents à celui de 2009.
La révision des tarifs du Tunnel du Mont Blanc au titre de l’année 2010 est intervenue le 1er janvier, conformément aux accords signés entre les gouvernements français et italien.

Des recettes de péage pour financer les programmes d’investissements et la mobilisation des équipes sur le terrain 24 h/24 au service des clients

« Les recettes de péage nous permettent de financer nos programmes d’investissements autour de quatre priorités : la sécurité, la qualité de service que nous devons à nos clients, la préservation de l’environnement et la desserte des communes de la vallée de l’Arve. Ainsi, nous investirons 19,6 millions d’euros en 2010 pour l’Autoroute Blanche », explique Gérard de Pablo, président d’ATMB.

« Parmi les principaux chantiers programmés en 2010, nous poursuivrons les actions engagées pour la qualité de service et le confort de nos clients avec l’expérimentation du télépéage sans arrêt et la réalisation de nouvelles chaussées sur une dizaine de kilomètres. Au titre de la protection de l’environnement, nous mettrons en place sur nos aires des dispositifs de tri et de récupération des déchets. Pour accroître encore la sécurité, nous conduirons des travaux au tunnel du Vuache concernant l’accès des personnes à mobilité réduite et la signalétique dans les issues de secours », précise Jean-Paul Chaumont, directeur général d’ATMB.

« Les recettes de péages assurent la mobilisation de nos équipes sur le terrain 24 h/24 afin de maintenir un haut niveau de service, comme nous nous y sommes engagés à travers notre charte clients en juin 2009. 390 collaborateurs d’ATMB ont en charge les 110 km de l’Autoroute Blanche. Leurs missions sont essentielles tant en termes de gestion du trafic, d’entretien de l’autoroute comme le déneigement, que d’accueil ou de prise en charge des clients, pour ne citer que quelques exemples », complète Jean-Paul Chaumont.

Le péage, acquitté par les seuls clients des autoroutes concédées, finance leur entretien, leur exploitation et les investissements qui y sont réalisés. A défaut, la charge pèserait sur les contribuables. Chaque foyer français devrait alors payer 8 % d’impôts sur le revenu supplémentaires.

Pour mémoire, sur 10 euros de péages payés par un client sur le réseau ATMB :

 2,8 € sont affectés aux amortissements des investissements réalisés
 2,6 € sont affectés aux services directs pour le client : équipes mobilisées sur le terrain 24 h/24, entretien de l’autoroute, déploiement et maintenance d’équipements de sécurité et d’information trafic…
 3,1 € sont reversés à l’Etat en TVA, impôts et taxes
 1 € est utilisé pour le financement des investissements à réaliser
 0,5 € constitue le résultat de cette activité, versé sous forme de dividendes aux actionnaires, dont 70 % pour l’Etat

Les nouveaux tarifs au 1^er février 2010

Une information spécifique des clients de l’autoroute

Pour informer ses clients, ATMB diffusera un dépliant aux péages et à ses 30 000 abonnés télépéage. Les nouveaux tarifs seront également en ligne sur www.atmb.net et disponibles dans les espaces accueil clients de Cluses, Nangy (lundi-vendredi 7h30-19h00, samedi 8h30-13h00) et de Viry (lundi-vendredi 7h30-13h00).

Au cœur de la Haute-Savoie, ATMB est une société anonyme dont le capital est détenu à 84 % par l’Etat et les collectivités. ATMB est concessionnaire des 110 km de l’Autoroute Blanche (A40) en Haute-Savoie, et des 11,6 km du Tunnel du Mont Blanc avec la société italienne du Tunnel du Mont Blanc. Elle dessert plus de 30 stations de montagne en France, en Italie et en Suisse. L’Autoroute Blanche et le Tunnel du Mont Blanc regroupent 645 personnes. En 2009, les véhicules légers ont représenté 89 % et 65 % des 22 022 et 4 705 véhicules enregistrés en moyenne chaque jour à l’Autoroute Blanche et au Tunnel du Mont Blanc.